¿Cómo está el sector del chárter en España? (Post 2/2)

En este post continuamos hablando de las principales características del sector del chárter según la información proporcionada por Nautal, en el “Informe sobre el sector del chárter en España 2017”. En esta publicación nos centramos en las evaluaciones de clientes así como de armadores. También hacemos mención a los criterios de búsqueda online.

*Puedes leer la primera parte del post aquí: ¿Cómo está el sector del chárter en España (1/2)

 

EVALUACIONES

Evaluaciones por los clientes

En 2017, lo mejor valorado han sido los patrones, seguido de la zona, la atención de la empresa y el nivel de limpieza de la embarcación.

Le siguen con peor nota el confort de la embarcación, el estado del barco y la relación calidad-precio.

La limpieza del barco, la falta de mantenimiento del barco, los desperfectos y problemas con la devolución de la fianza han sido los aspectos que han generado mayores quejas y por tanto peores valoraciones.

 

Evaluaciones por los armadores

La pregunta más significativa que se les hace a los armadores es si volverían a repetir con un cliente en concreto. Sólo un 4% de las evaluaciones han respondido negativamente.

La categoría que tiene una peor valoración es la del manejo del barco.

Algunos clientes que alquilan la embarcación sin patrón tienen poca experiencia o simplemente problemas para atracar y desatracar. Es por eso que muchas empresas les ayudan a sacar el barco de puerto y a amarrarlo a su vuelta, para mitigar estos problemas.

Algunos problemas surgidos a raíz del alquiler de barcos sin patrón son la poca experiencia del cliente o su intención de esconder desperfectos en el check out.

 

PRECIOS

Según eslora y tipo de embarcación

El factor principal que determina el precio de una embarcación es el coste de adquisición de dicho barco, que viene determinado por la eslora y el tipo de embarcación.

Por tipología de barco, los veleros son sustancialmente más económicos que los catamaranes y barcos a motor. Su explicación se basa en la mayor manga que tienen los catamaranes respecto a los veleros por un lado, y a los motores más potentes y costosos de los barcos a motor, por otro lado.

Por ejemplo, un embarcación de 12 metros de eslora tiene un coste medio de unos 4.000€ si es un velero, unos 6.000€ si es catamarán, y por encima de 7.000€ si es un barco a motor.

 

Según zonas

Además de la eslora y tipo de embarcación, otro factor determinante para establecer el precio de un chárter es la zona donde este se encuentra. Los dos factores que afectan a esto son, por un lado el precio del alquiler o de la concesión del amarre, y por otro el nivel de competencia.

Málaga y Granada son las zonas donde resulta más caro alquilar una embarcación, debido a la menor competencia.

Las islas Baleares se encuentran en un rango medio, pues la competencia es mucho más elevada pero por otro lado el coste de adquisición del amarre es más caro. En general, Girona y Barcelona son las ciudades donde es más económico adquirir una embarcación.

charter espana 2017

 

BÚSQUEDA ONLINE

El término o palabra clave más usado para buscar una embarcación de alquiler es “Alquiler de barcos”.

En cuanto al destino más buscado, Ibiza se encuentra en primer lugar, y le sigue Menorca, que este año ha aumentado considerablemente en términos de búsqueda online.

Hay una diferencia sustancial de búsquedas entre las islas Baleares y la península.

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Foto de portada: Sweet Ice Cream Photography